Khởi công mở rộng Quốc lộ 13 đoạn cầu Bình Triệu – ranh Bình Dương cũ

Ngày 29/8/2026, TP.HCM khởi công dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ. Đây là đoạn cửa ngõ Đông Bắc thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm, nằm trên lộ trình từ Lái Thiêu, Bình Hòa, Thuận Giao vào trung tâm TP.HCM. Dự kiến công trình xong vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029.

Quy mô dự án

Thông tin công bố tại lễ khởi công ngày 29/8/2026:

• Lễ khởi công chính tại phường Hiệp Bình, cùng đợt 11 công trình trọng điểm chào mừng Quốc khánh, tổng vốn hơn 181.000 tỷ đồng.
• Tuyến dài khoảng 5,9 km, mặt cắt ngang 60 m, 10–14 làn xe tùy đoạn. Phạm vi thi công đi từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình.
• Tổng mức đầu tư khoảng 20.678 tỷ đồng, trong đó phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 14.402 tỷ đồng, phần nâng cấp theo hợp đồng BOT khoảng 6.276 tỷ đồng.
• Dự án áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98 của Quốc hội, cho phép cải tạo, mở rộng đường hiện hữu theo hình thức BOT.
• Mục tiêu hoàn thành cuối năm 2028.

Một số thông tin khác về dự án:

• Nhà đầu tư phần BOT là liên danh CII – CII PPP – IMIC, trong đó CII nắm 51%.
• Tổng dự án gần 20.900 tỷ đồng; TP.HCM bố trí hơn 14.600 tỷ đồng, chủ yếu cho bồi thường, tái định cư.
• Có đường trên cao từ ngã tư Bình Triệu hướng về Bình Phước, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Bên dưới là đường song hành 8–10 làn, khoảng 60 km/h.
• Có thông tin ghi mốc đưa vào khai thác từ đầu năm 2029.

Thông tin công bố lệch nhau nhẹ ở vài con số. Tổng vốn ghi 20.678 tỷ hoặc gần 20.900 tỷ đồng. Đường trên cao dài khoảng 3,5 km hoặc 3,75 km. Mốc hoàn thành là cuối 2028 hoặc đầu 2029.

Mặt bằng và thông số sau khởi công

• Dự án ảnh hưởng 1.041 trường hợp, gồm 213 trường hợp giải tỏa trắng và 828 trường hợp giải tỏa một phần (số liệu tháng 6/2026).
• Đến ngày 18/8/2026, phường Hiệp Bình đã thu hồi 31,65/39,54 ha, đạt 80,04% diện tích. Các trường hợp còn lại được đặt mục tiêu hoàn tất trong tháng 9/2026.
• Dự án chiếm dụng khoảng 39,5 ha; tuyến có 10 vị trí giao cắt, gồm 2 nút giao khác mức (Bình Lợi, Bình Phước) và 8 nút giao bằng. Hợp đồng BOT kéo dài 25 năm 10 tháng, trong đó thời gian thu phí 22 năm 7 tháng. Chưa có số liệu mới hơn về tỷ lệ hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Trước khi mở rộng, đoạn này chỉ rộng 20–30 m. Kế hoạch mở rộng được đặt ra từ năm 2001 nhưng chậm nhiều lần.

Đoạn Quốc lộ 13 phía Bình Dương cũ (cổng chào Vĩnh Phú – nút Lê Hồng Phong) là một dự án BOT khác. Xem bài Quốc lộ 13 đoạn Lái Thiêu – Vĩnh Bình: nâng nền, tháo cổng chào, đổi cách thu phí.

Điều người mua nên lưu ý

Thi công kéo dài khoảng hai năm

Từ nay đến cuối 2028, đoạn cầu Bình Triệu – cầu Vĩnh Bình sẽ có rào chắn, phân luồng. Nếu bạn đi làm hằng ngày vào trung tâm, hãy tính thêm thời gian và thử các tuyến khác như cầu Phú Long, Đại lộ Bình Dương.

Đọc thời gian di chuyển trên tài liệu bán hàng đúng cách

Thời gian di chuyển trong tài liệu dự án là ước tính của chủ đầu tư trong điều kiện thuận lợi, hoặc tính khi đường đã hoàn thành. Hãy tự đi thử vào đúng khung giờ bạn thường đi làm.

Xem mốc hoàn thành là mốc dự kiến

Tiến độ thực tế phụ thuộc giải phóng mặt bằng và huy động vốn BOT. Nhiều dự án căn hộ dọc tuyến dự kiến bàn giao trong 2028, gần mốc hoàn thành đường. Hai mốc này nên xem độc lập với nhau.

Hạ tầng là một yếu tố, pháp lý là yếu tố khác

Giá trị căn hộ còn phụ thuộc pháp lý dự án, chất lượng xây dựng và vận hành. Xem thêm: Kiểm tra pháp lý dự án trước khi mua.

Dự án HPR phân phối dọc Quốc lộ 13

• The Emerald Boulevard — góc Quốc lộ 13 và đường Vĩnh Phú 10, phường Bình Hòa.
• The Habitat Bình Dương — Đại lộ Hữu Nghị (nối ra Quốc lộ 13), phường Bình Hòa.
• Serena Riverside — đường Vĩnh Phú 29, phường Lái Thiêu.
• Monrei Saigon — đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường Thuận Giao.

Bạn làm việc ở trung tâm và muốn biết đi từ Bình Hòa, Lái Thiêu hay Thuận Giao mất bao lâu? Gửi câu hỏi cho chuyên viên HPR hoặc đăng ký lịch tham quan để đi thử tuyến Quốc lộ 13 vào giờ bạn chọn.