Hạ tầng quanh dự án: cái gì đã chạy, cái gì mới khởi công — đối chiếu 6 dự án HPR

Căn cứ: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Đồng Nai, ACV, Cục Hàng không Việt Nam — đăng trên Báo Chính phủ, Vietnam+, Tuổi Trẻ, Tiền Phong, VTC News đến 20/10/2026 · Cập nhật 24/10/2026.

Câu hỏi bài này trả lời: quanh 6 dự án HPR ở TP. Đồng Nai, công trình nào đã chạy xe, công trình nào đang thi công, công trình nào mới là kế hoạch — và mỗi dự án đang hưởng lợi từ bước nào. Cách đọc từng bước (quy hoạch → chủ trương → khởi công → khai thác) xem ở bài trụ Hạ tầng và giá nhà đất: đọc tiến độ để không bị thổi giá.

Bảng tiến độ hạ tầng TP.HCM – Đồng Nai đến 24/10/2026

Công trình	Bước hiện tại	Mốc đã công bố	Nguồn
Cầu Nhơn Trạch (Vành đai 3, dự án thành phần 1A, hơn 8 km)	Đang khai thác như đường thường	Chạy xe từ 20/8/2025; xe tải trên 1,5 tấn, xe khách trên 16 chỗ chưa được đi; khai thác kiểu cao tốc dự kiến từ cuối 2026	Ban QLDA Mỹ Thuận
Vành đai 3 TP.HCM (hơn 76 km, hơn 75.300 tỷ đồng)	Đang thi công, một số đoạn đã thông	Mục tiêu khoảng 38,6 km tuyến chính đến 30/9/2026 và khoảng 70,4 km đến 30/12/2026	Tuổi Trẻ, VTC News
Vành đai 3 đoạn Đồng Nai (thành phần 3, hơn 11 km, từ cao tốc Bến Lức – Long Thành tới cầu Nhơn Trạch)	Đang thi công	Khoảng 80% giá trị hợp đồng (31/8/2026); mục tiêu từ cuối tháng 9 lùi sang tháng 10/2026	Ban QLDA giao thông TP. Đồng Nai
Cao tốc Bến Lức – Long Thành (gần 58 km)	Đang khai thác toàn tuyến	Từ 0h ngày 1/10/2026	VEC, VTC News
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (hơn 54 km)	Khai thác tạm	Từ 18/5/2026, chỉ ô tô dưới 9 chỗ, 60–80 km/h; mục tiêu nối thông với 2 cao tốc khác trong tháng 10/2026	Đại biểu Nhân dân, VTV
Mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành (gần 22 km)	Đang thi công, vừa làm vừa khai thác	Mục tiêu khai thác phần mở rộng cuối 2026; cầu Long Thành mới tháng 2/2027	VEC
Đường 25B (đoạn trung tâm Nhơn Trạch – Quốc lộ 51, hơn 9 km, 10 làn)	Đang thi công	Khoảng 70% giá trị hợp đồng; mục tiêu xong cuối 2026	Ban QLDA giao thông TP. Đồng Nai
Đường 25C (hơn 2,6 km, 8 làn, nối sân bay)	Hạng mục chính cơ bản xong	Thông xe kỹ thuật dự kiến 31/10/2026; khai thác tháng 11 – 31/12/2026 tùy nguồn	Ban QLDA giao thông TP. Đồng Nai, VTC News
Sân bay quốc tế Long Thành (giai đoạn 1)	Hoàn thiện, bay kiểm tra hiệu chuẩn	Khai thác thương mại tháng 12/2026; khoảng 6–10% công suất tới 3/2027, 100% sau 10/2027	ACV, Cục Hàng không Việt Nam
Cầu Cát Lái (11,6 km, hơn 24.000 tỷ đồng)	Mới khởi công	Khởi công 29/9/2026 tại xã Đại Phước; dự kiến thông xe từ 2029	Ban QLDA giao thông TP. Đồng Nai
Cầu Long Hưng (khoảng 9,8 km, hơn 12.700 tỷ đồng)	Mới khởi công	Khởi công 29/9/2026; dự kiến thông xe từ 2029	Ban QLDA giao thông TP. Đồng Nai
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2, khoảng 15,5 km)	Đoạn 1 xong; đoạn 2 nối cao tốc làm PPP	Đoạn 2 dự kiến khởi công cuối 6/2026 — chưa có tin xác nhận lễ khởi công xây lắp	UBND TP. Đồng Nai
Metro Thủ Thiêm – Long Thành (gần 47 km)	Chuẩn bị khởi công	Dự kiến khởi công cuối 2026, hoàn thành 2030	UBND TP.HCM

Ba điều rút ra từ bảng:

• Tiến độ vẫn lùi trong vài tuần. Vành đai 3 đoạn Đồng Nai đặt mục tiêu cuối tháng 9, hai tuần sau ghi tháng 10/2026. Đường 25C có hai mốc khác nhau tùy nguồn. Hãy ghi ngày công bố bên cạnh mỗi mốc.
• "Thông xe" có nhiều mức. Cầu Nhơn Trạch đã chạy xe từ 2025 nhưng mới là đường thường, còn hạn chế xe tải và xe khách; Biên Hòa – Vũng Tàu mới khai thác tạm cho ô tô dưới 9 chỗ.
• Cầu mới khởi công cần thêm khoảng 3 năm. Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng có vốn, có lễ khởi công, nhưng mốc thông xe là từ 2029.

Từng dự án HPR hưởng lợi từ hạ tầng nào, ở bước nào

Dự án	Vị trí	Hạ tầng đang dùng được	Hạ tầng đang thi công / mới khởi công	Thời gian tham khảo (chưa đo thực tế)
Fiato Airport City	Mặt tiền đường Tôn Đức Thắng (25B), xã Nhơn Trạch	Cầu Nhơn Trạch (điểm đầu ở nút ĐT25B) → cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây	Nâng cấp 25B, đường 25C, sân bay Long Thành, metro Thủ Thiêm – Long Thành (chưa khởi công)	Khoảng 10 phút đường bộ tới sân bay Long Thành
Spring Ville	ĐT25B (đại lộ Tôn Đức Thắng), Nhơn Trạch	Cầu Nhơn Trạch → cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây	Nâng cấp 25B, đường 25C, sân bay Long Thành, metro Thủ Thiêm – Long Thành (chưa khởi công)	Khoảng 9 km tới sân bay Long Thành
Izumi City	Hương lộ 2, phường Long Hưng	Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (khai thác tạm), cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Quốc lộ 51, đoạn 1 Hương lộ 2	Đoạn 2 Hương lộ 2 nối cao tốc, cầu Long Hưng (từ 2029), sân bay Long Thành	Khoảng 10 phút tới 2 cao tốc, 20 phút tới sân bay (tài liệu chủ đầu tư)
Aqua City	Ven sông Đồng Nai, phường Long Hưng	Hương lộ 2, Quốc lộ 51, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây	Đoạn 2 Hương lộ 2, cầu Long Hưng (từ 2029), sân bay Long Thành	Chưa có số liệu thời gian di chuyển có nguồn
Eco Village Saigon River	Xã Đại Phước	Đường bộ hiện hữu qua Nhơn Trạch (tuyến kết nối chính đang xác nhận)	Cầu Cát Lái (khởi công tại Đại Phước 29/9/2026, từ 2029), Vành đai 3	Khoảng 18 km tới Nhà thờ Đức Bà (theo báo); thời gian di chuyển đang xác nhận
Elyse Island	Đảo Đại Phước	Cầu Nhơn Trạch, đường thủy (khoảng 25 phút tới Bến Bạch Đằng theo chủ đầu tư)	Cầu Cát Lái (từ 2029), Vành đai 3	Khoảng 15 phút tới Vành đai 3 (chủ đầu tư); thời gian tới sân bay đang xác nhận

Đọc bảng theo hướng đầu tư:

• Nhóm trục 25B (Fiato Airport City, Spring Ville) hưởng lợi sớm nhất: cầu Nhơn Trạch đã chạy, đường 25B, 25C và sân bay cùng nhắm mốc cuối 2026. Rủi ro là các mốc này đều sát nhau — một hạng mục lùi thì "10 phút tới sân bay" chưa thành hiện thực ngay.
• Nhóm Long Hưng (Izumi City, Aqua City) dựa vào cao tốc và Quốc lộ 51 đang có; hai công trình làm thay đổi lớn nhất cho khu này — đoạn 2 Hương lộ 2 và cầu Long Hưng — còn ở bước đầu (mốc chủ đầu tư Izumi City ghi thông Hương lộ 2 tháng 3/2028, cầu Long Hưng từ 2029).
• Nhóm Đại Phước (Eco Village Saigon River, Elyse Island) có câu chuyện hạ tầng dài hạn nhất: cầu Cát Lái nối thẳng sang TP.HCM mới khởi công, sớm nhất 2029. Định giá theo hiện trạng hôm nay, coi cầu là phần cộng thêm khi xong.

Tách thông tin quy hoạch khỏi công trình đã có vốn, đã khởi công

Khi một tin rao nhắc hạ tầng, xếp nó vào đúng một trong bốn ô:

Ô	Dấu hiệu	Ví dụ quanh dự án HPR (24/10/2026)	Cách tính vào giá
Đang khai thác	Thông báo khai thác chính thức, xe chạy thật	Cầu Nhơn Trạch, cao tốc Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu (tạm)	Tính vào giá hôm nay, kèm hạn chế loại xe
Đang thi công, có % khối lượng	Chủ đầu tư công trình công bố % giá trị hợp đồng	Vành đai 3, đường 25B, mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành, sân bay Long Thành	Tính một phần, dự phòng lùi 6–12 tháng
Mới khởi công, có vốn	Lễ khởi công, tổng mức đầu tư, chủ đầu tư	Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng	Coi là yếu tố dài hạn (từ 2029)
Kế hoạch / quy hoạch	"Dự kiến khởi công", "nghiên cứu", "đề xuất"	Metro Thủ Thiêm – Long Thành, đoạn 2 Hương lộ 2 (chưa có tin khởi công xây lắp)	Không trả thêm tiền cho phần này

Lưu ý khoảng cách: con số "x phút" trên trang dự án là số tham khảo của chủ đầu tư hoặc báo, tính theo tuyến đường tốt nhất. Hãy tự đi thử vào giờ cao điểm theo tuyến đang thông xe, không theo tuyến dự kiến.

Bài viết mang tính tham khảo, không phải cam kết về tiến độ công trình hay mức tăng giá bất động sản. Mốc thời gian có thể thay đổi theo thông báo của cơ quan có thẩm quyền.

Chép bảng dưới vào sổ tay hoặc bảng tính, mỗi tháng điền một lần. Chỉ ghi khi có nguồn chính thống (Báo Chính phủ, Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM, UBND TP. Đồng Nai, ACV, VEC).

Công trình	Bước hôm nay	% khối lượng	Mốc hoàn thành đang công bố	Mốc lần trước	Ngày công bố · nguồn
Vành đai 3 — đoạn gần dự án
Cao tốc gần nhất
Đường dẫn vào dự án
Sân bay Long Thành
Cầu mới qua sông

Cách điền:

1. Bước hôm nay chọn một trong: quy hoạch · chủ trương · có vốn · khởi công · đạt x% · khai thác tạm · khai thác chính thức.
2. % khối lượng chỉ ghi số do chủ đầu tư công trình công bố, kèm "giá trị hợp đồng" hay "sản lượng toàn dự án" — hai cách tính cho ra số khác nhau.
3. Mốc lần trước để thấy công trình đã lùi bao nhiêu lần; lùi từ 2 lần trở lên thì cộng thêm dự phòng khi tính dòng tiền.
4. Khai thác tạm ghi kèm hạn chế (loại xe, tốc độ, giờ) — ảnh hưởng trực tiếp tới người thuê và người đi làm.
5. So giá chào căn trong dự án trước và sau mỗi mốc. Giá tăng mạnh ngay sau tin "dự kiến khởi công" là dấu hiệu nên đứng ngoài quan sát.

• Trung tâm Thông tin – Báo chí TP.HCM (theo Vietnam+) — Lưu thông qua cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh từ 20/8 (Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận), 17/08/2025.
• Tuổi Trẻ — Vành đai 3 TP.HCM vào "chặng cuối", diện mạo tuyến phía Đông đã rõ nét, 25/08/2026.
• VTC News — Vành đai 3 qua Đồng Nai tăng tốc, phấn đấu về đích trong tháng 9, 17/08/2026.
• VTC News — Vành đai 3 qua TP.HCM và Đồng Nai chạy nước rút để thông xe trong năm 2026, 31/08/2026.
• Báo Đại biểu Nhân dân — TP. Đồng Nai: Chiều nay thông xe toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, 18/05/2026.
• VTC News — Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến sau 12 năm, 01/10/2026.
• VTV — 3 tuyến cao tốc lớn ở Đông Nam Bộ sắp nối thông, mở đường giảm tải Quốc lộ 51, 05/10/2026.
• Báo Đại biểu Nhân dân — Gói thầu XL01 cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành: sản lượng đạt gần 62%, tăng tốc về đích cuối năm 2026, 19/07/2026.
• Vietnam+ (TTXVN) — Đồng Nai tăng tốc thi công hai tuyến đường nghìn tỷ kết nối sân bay Long Thành (đường 25B, 25C), 20/10/2026.
• CafeF (theo VTC News) — Cận cảnh đường huyết mạch nối sân bay Long Thành trước ngày thông xe kỹ thuật (đường 25C), 18/10/2026.
• Báo Chính phủ — Lộ trình chuyển đổi khai thác 2 sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất từ 1/12/2026, 28/07/2026.
• Báo Chính phủ — Bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống tại sân bay Long Thành trong tháng 10, 12/10/2026.
• Tiền Phong — Khởi công hai cầu vượt sông Đồng Nai (cầu Cát Lái, cầu Long Hưng), 29/09/2026.
• VnEconomy — Chủ tịch Quốc hội dự lễ khởi động Dự án Hương lộ 2 kết nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, 05/03/2026.
• Vietnam+ (TTXVN) — TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị khởi công 5 tuyến Metro và 9 dự án hạ tầng trọng điểm, 15/10/2026.
• Thời gian, khoảng cách từ dự án: mục Vị trí của từng trang dự án (nguồn ghi tại trang).