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购房知识 · 投资者 · 更新于 2026年10月24日

项目周边的基础设施:哪些已通车,哪些刚开工——对照 6 个 HPR 项目

截至2026年10月24日,仁泽(Nhơn Trạch)和隆兴(Long Hưng)周边只有 2 项工程已有真实车辆通行:仁泽大桥(3号环路,自2025年8月20日起)和边和—头顿高速公路(自2026年5月18日起临时运营,仅限 9 座以下小汽车)。隆城机场目标在2026年12月开始商业运营;猫莱大桥、隆兴大桥刚于2026年9月29日开工,预计2029年起完工。

截至2026年10月的胡志明市—同奈基础设施,以及按真实进度受益的 HPR 项目

依据:美顺项目管理委员会(建设部)、同奈市交通工程投资建设项目管理委员会、ACV、越南民航局——刊载于政府报、Vietnam+、青年报、前锋报、VTC News,截至2026年10月20日 · 更新于 2026年10月24日。

本文回答的问题是:在同奈市的 6 个 HPR 项目周边,哪些工程已经通车,哪些正在施工,哪些还只是计划——以及每个项目目前受益于哪一步。各步骤(规划 → 投资主张 → 开工 → 运营)的解读方法,见主文 基础设施与房地价格:读懂进度,避免被炒高价格。

截至2026年10月24日的胡志明市—同奈基础设施进度表

工程 当前步骤 已公布节点 来源
仁泽大桥(3号环路,1A 子项目,8 公里以上) 运营中,按普通道路 自2025年8月20日起通车;1.5 吨以上货车、16 座以上客车尚不得通行;预计2026年底起按高速公路方式运营 美顺项目管理委员会
胡志明市3号环路(76 公里以上,75.3万亿越南盾以上) 施工中,部分路段已通车 目标:到2026年9月30日主线约 38.6 公里,到2026年12月30日约 70.4 公里 青年报、VTC News
3号环路同奈段(3 号子项目,11 公里以上,自槟乐—隆城高速公路至仁泽大桥) 施工中 约合同价值的 80%(2026年8月31日);目标从 9 月底推迟至2026年10月 同奈市交通项目管理委员会
槟乐(Bến Lức)—隆城高速公路(近 58 公里) 全线运营中 自2026年10月1日零时起 VEC、VTC News
边和—头顿高速公路(54 公里以上) 临时运营 自2026年5月18日起,仅限 9 座以下小汽车,时速 60–80 公里;目标2026年10月与另外 2 条高速公路接通 人民代表报、VTV
胡志明市—隆城高速公路扩建(近 22 公里) 施工中,边施工边运营 目标扩建部分2026年底运营;新隆城大桥2027年2月 VEC
25B 路(仁泽中心—51 号国道段,9 公里以上,10 车道) 施工中 约合同价值的 70%;目标2026年底完成 同奈市交通项目管理委员会
25C 路(2.6 公里以上,8 车道,连接机场) 主要工程基本完成 预计2026年10月31日技术通车;2026年11月—12月31日运营,视情况而定 同奈市交通项目管理委员会、VTC News
隆城国际机场(一期) 收尾,飞行校验 2026年12月商业运营;到2027年3月约 6–10% 能力,2027年10月后 100% ACV、越南民航局
猫莱大桥(11.6 公里,24万亿越南盾以上) 刚开工 2026年9月29日在大福(Đại Phước)乡开工;预计2029年起通车 同奈市交通项目管理委员会
隆兴大桥(约 9.8 公里,12.7万亿越南盾以上) 刚开工 2026年9月29日开工;预计2029年起通车 同奈市交通项目管理委员会
Nguyễn Hữu Cảnh 大道(2 号乡道,约 15.5 公里) 第 1 段完成;第 2 段连接高速公路,采用 PPP 第 2 段预计2026年6月底开工——尚无确认施工开工仪式的消息 同奈市人民委员会
守添(Thủ Thiêm)—隆城地铁(近 47 公里) 准备开工 预计2026年底开工,2030年完成 胡志明市人民委员会

从表中可得出三点:

  • 进度仍会在几周内后退。 3号环路同奈段目标定在 9 月底,两周后改为2026年10月。25C 路因来源不同而有两个节点。请在每个节点旁标注公布日期。
  • “通车”有多个层次。 仁泽大桥自2025年起已通行车辆,但只是普通道路,货车和客车仍受限;边和—头顿高速公路只是临时运营,仅限 9 座以下小汽车。
  • 新开工的桥梁还需约 3 年。 猫莱大桥和隆兴大桥有资金、有开工仪式,但通车节点是2029年起。

每个 HPR 项目受益于哪项基础设施,处于哪一步

项目 位置 目前可用的基础设施 在建 / 刚开工的基础设施 参考时间(未实测)
Fiato Airport City 孙德胜路(25B)临街,仁泽乡 仁泽大桥(起点在 ĐT25B 路口)→ 胡志明市—隆城—油芝高速公路 25B 升级、25C 路、隆城机场、守添—隆城地铁(尚未开工) 到隆城机场约 10 分钟车程
Spring Ville ĐT25B(孙德胜大道),仁泽 仁泽大桥 → 胡志明市—隆城—油芝高速公路 25B 升级、25C 路、隆城机场、守添—隆城地铁(尚未开工) 到隆城机场约 9 公里
Izumi City 2 号乡道,隆兴坊 边和—头顿高速公路(临时运营)、胡志明市—隆城—油芝高速公路、51 号国道、2 号乡道第 1 段 2 号乡道第 2 段连接高速公路、隆兴大桥(2029年起)、隆城机场 到 2 条高速公路约 10 分钟,到机场 20 分钟(开发商资料)
Aqua City 同奈河沿岸,隆兴坊 2 号乡道、51 号国道、胡志明市—隆城—油芝高速公路 2 号乡道第 2 段、隆兴大桥(2029年起)、隆城机场 暂无有来源的行车时间数据
Eco Village Saigon River 大福乡 经仁泽的现有道路(主要连接线路正在确认) 猫莱大桥(2026年9月29日在大福开工,2029年起)、3号环路 到圣母大教堂约 18 公里(据报道);行车时间正在确认
Elyse Island 大福岛 仁泽大桥、水路(据开发商,到 Bạch Đằng 码头约 25 分钟) 猫莱大桥(2029年起)、3号环路 到3号环路约 15 分钟(开发商);到机场的时间正在确认

从投资角度读这张表:

  • 25B 轴线组(Fiato Airport City、Spring Ville) 最早受益:仁泽大桥已通车,25B、25C 路和机场都瞄准2026年底。风险在于这些节点彼此紧挨——一个工程延后,“10 分钟到机场”就不会马上成为现实。
  • 隆兴组(Izumi City、Aqua City) 依靠现有的高速公路和 51 号国道;给这一区域带来最大改变的两项工程——2 号乡道第 2 段和隆兴大桥——还处于早期阶段(Izumi City 开发商所标的 2 号乡道通车节点是2028年3月,隆兴大桥2029年起)。
  • 大福组(Eco Village Saigon River、Elyse Island) 的基础设施故事最长远:直通胡志明市的猫莱大桥刚开工,最早2029年。应按今天的现状定价,把大桥视为建成后的额外加分项。

把规划信息与已有资金、已开工的工程区分开

当一条房源广告提到基础设施时,把它归入四个格子中的某一个:

类别 迹象 HPR 项目周边的示例(2026年10月24日) 如何计入价格
运营中 正式运营公告,车辆真实通行 仁泽大桥、槟乐—隆城高速公路、边和—头顿(临时) 计入今天的价格,并注明车型限制
施工中,有完成百分比 工程业主公布合同价值的百分比 3号环路、25B 路、胡志明市—隆城高速公路扩建、隆城机场 部分计入,预留延后 6–12 个月
刚开工,有资金 开工仪式、总投资、业主 猫莱大桥、隆兴大桥 视为长期因素(2029年起)
计划 / 规划 “预计开工”“研究”“建议” 守添—隆城地铁、2 号乡道第 2 段(尚无施工开工消息) 不为这部分多付钱

关于距离的提示:项目页面上的“x 分钟”是开发商或媒体的参考数字,按最佳路线计算。请自己在高峰时段按目前已通车的路线试走一遍,而不是按预计路线。

本文仅供参考,不是对工程进度或房地产涨幅的承诺。节点可能随主管机关的通知而变化。

供投资者自行更新的基础设施进度跟踪表

把下表抄进笔记本或电子表格,每月填写一次。只在有权威来源(政府报、建设部、胡志明市人民委员会、同奈市人民委员会、ACV、VEC)时才记录。

工程 今日步骤 完成工程量 % 目前公布的完工节点 上次节点 公布日期 · 来源
3号环路——靠近项目的路段
最近的高速公路
通往项目的连接道路
隆城机场
新建跨江桥梁

填写方法:

  1. 今日步骤 从以下选一项:规划 · 投资主张 · 有资金 · 开工 · 完成 x% · 临时运营 · 正式运营。
  2. 完成工程量 % 只记录工程业主公布的数字,并注明是“合同价值”还是“项目全部产值”——两种算法得出的数字不同。
  3. 上次节点 用来看工程已延后多少次;延后 2 次以上,核算现金流时应另加预留。
  4. 临时运营 须注明限制(车型、速度、时间)——这会直接影响租客和上班族。
  5. 对比每个节点前后项目内房源的报价。在“预计开工”消息之后价格立即大涨,是应当在场外观望的信号。

参考来源

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